تتكون شاشة العرض داخل السيارة- بشكل أساسي من المكونات الأساسية التالية:
لوحة العرض
شاشة الكريستال السائل (LCD): تستخدم معظم شاشات السيارات-تقنية TFT-LCD، حيث تعرض الصور من خلال الإضاءة الخلفية. تستخدم بعض الطرز-المتطورة لوحات IPS لتحسين زوايا المشاهدة.
شاشة OLED: مجهزة ببعض الطرازات الفاخرة،-تسمح طبيعتها ذاتية الانبعاث بتباين أعلى وتصميمات منحنية مرنة.
طبقة اللمس
اللمس المقاوم: يعمل من خلال استشعار الضغط، وبتكلفة منخفضة ولكنه يدعم فقط نقطة اللمس -المفردة.
اللمس السعوي: الحل السائد، الذي يدعم اللمس المتعدد-، مع سطح زجاجي مقوى لتعزيز المتانة.
وحدة السائق
وحدة التحكم بالتوقيت (TCON): مسؤولة عن تحليل إشارات الفيديو والتحكم في تحديث البكسل.
شريحة إدارة الطاقة: توفر جهدًا ثابتًا لمختلف المكونات، مثل برامج تشغيل الإضاءة الخلفية LED.
السكن والمكونات الهيكلية
إطار معدني/بلاستيكي: يوفر الدعم الميكانيكي؛ تتضمن بعض التصميمات المشتتات الحرارية.
طبقة مضادة للوهج-: تقلل من تأثير انعكاس ضوء الشمس على الرؤية.
واجهات وموصلات
LVDS/FPD-واجهة الارتباط: تستخدم لنقل إشارات الفيديو عالية الوضوح-.
واجهة CAN bus: تتواصل مع أنظمة المركبات الأخرى (مثل لوحة العدادات).
المكونات الإضافية: مستشعر الإضاءة المحيطة: يضبط السطوع تلقائيًا بناءً على الضوء الخارجي.
عنصر التسخين: يمنع تجمد الشاشة في المركبات ذات المناخ البارد-.
قد تدمج النماذج المختلفة وحدات وظيفية إضافية، مثل مكونات عرض HUD أو وحدات التعرف على بصمات الأصابع، ولكن ما ورد أعلاه عبارة عن بنية أساسية مشتركة.
